We zien steeds vaker Volkswagen Groep personenauto’s met DSG 7 DQ381 versnellingsbak met foutcodes P173500 en P173600 die zijn gerelateerd aan de Clutch Position Sensoren. DTS Lopik heeft hiervoor een oplossing, kennis en gereedschap in huis en kan voor deze foutmeldingen een revisie aanbieden.
DSG 7 DQ381 gerobotiseerde transmissies met zeven versnellingen en dubbele koppeling zijn sinds 2017 veelvuldig toegepast in de merken Volkswagen, Skoda, Seat en Audi. De foutcodes P173500 (Clutch position sensor 1) en P173600 (Clutch position sensor 2) in de regeleenheid van deze transmissies verwijzen naar sensors die de positie van de koppelingsplaten registreren.
Transmission Control Unit
Om het probleem met de koppelingspositiesensoren op te lossen, moet de Transmission Control Unit (TCU) die de mechatronica aanstuurt gereviseerd worden. Omdat de TCU in de transmissie ingebouwd is, moeten er veel onderdelen gedemonteerd en opnieuw gemonteerd worden. Hierdoor is de revisie een tijdrovende klus.
Nadat de TCU gereviseerd en teruggeplaatst en als alle onderdelen weer gemonteerd zijn, moet de TCU met diagnoseapparatuur opnieuw geïnitialiseerd en aan het voertuig herkenbaar gemaakt worden. Hierna functioneert de versnellingsbak weer als nieuw.
Volkswagen Groep DSG 7 DQ381
De DSG 7 DQ381 transmissie van Volkswagen Groep komt voor in onder andere de volgende merken en modellen die zijn geproduceerd op het Volkswagen MQB platform:
Audi A1, A3, Q3, TT
Seat Altea, Ibiza, Leon
Skoda Fabia, Octavia, Superb, Rapid, Roomster, Yeti
Volkswagen Beetle, Bora, Caddy, Golf, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touran
